Uwe´s SKR



Piaggio SKR 125 mit Squire PV1



Lange suchte ich nach einem bezahlbaren Rollergespann. Ich hätte ja gern meinen Helix mit SW ausrüsten lassen, doch was wäre, wenn mir das Gespannfahren gar nicht gefällt? Dann wäre viel Geld ausgegeben und mein Helix dahin...
Tja und dann fand ich dieses Spassgerät da oben.
Es sah Klasse aus, gut gepflegt, wenig Kilometer und der Preis passte auch.
Doch die ersten Meter waren sehr merkwürdig. Der Lenker schlackerte wie wild hin und her, ich fuhr gar nicht geradeaus...
Mmh, was nun ? Egal, Gespannfahren will schließlich gelernt sein, ich nahm es trotzdem.
Auf der Nachhausefahrt konnte ich dann schon feststellen, dass die Probleme mit steigender Geschwindigkeit sinken und wenn die Strasse gerade und nicht Buckelig ist, gar ganz aufhören.
Hey, das machte richtig Laune !
Nach den ersten 40 Kilometern war ich mir schon sicherer, dass die Entscheidung gut war.
Den ganzen Sommer fuhr ich fast täglich Gespann und konnte mir nun kaum mehr vorstellen, keines zu besitzen.

Meine Erfahrungen mit diesem Fahrzeug waren eigentlich sehr gut. Es fuhr ohne Beifahrer, Tacho fast 100 ! Klar, am Berg und mit Beifahrer natürlich weniger.
Der Spritverbrauch lag bei 5 l Super.
Ich fuhr meistens mit ein wenig Gewicht im SW. Ganz ohne ging es zwar auch, doch kam das Boot leider recht schnell hoch. Mit 10 Kg Gewicht ging es schneller durch die Kurven... Perfekt waren 20 Kg.
Die Bootgrösse war völlig ausreichend. Eine Person mit 185 cm saß mit ausgestreckten Beinen. Hinter dem Sitz war ein grosser Stauraum. Ich vermute etwa 60 Liter ?


Leider war dieser nicht abschließbar.


Alles in allem ein tolles Spassfahrzeug.
Für die weite Reise fehlten vielleicht ein paar PS. Doch für Piaggio gibt es ja fast alles...
Ich hatte teilweise ein paar Startschwierigkeiten. Es stellte sich jedoch heraus, dass die CDI-Einheit der ersten SKR-Modelle etwas anfällig war. Sie musste ausgetauscht werden. (50 EUR) Ausserdem liess der Benzinhahn bei weniger gefülltem Tank kein Sprit mehr in den Vergaser. Folge: Nur bei vollem Tank sprang der SKR gut an.. Doch nach dem Austausch des Hahn´s in meiner Werkstatt waren alle Probleme beseitigt.

Nun hat der SKR einen neuen Liebhaber gefunden, der ihn bestimmt gut pflegt und schätzt.

Ich hoffe, er wird damit soviel Freude haben wie ich.

Uwe

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